motor motorizado

                      PRÓXIMAS CARRERAS 2018 DE HARD ENDURO 111 Megavatt sigue en el aire La única gran duda que se mantiene respecto al calendario 2018 es la celebración o no de la 111Megawatt. Aunque algunas fuentes apuntan a que habrá edición 2018 no se ha logrado confirmar fecha ni compromiso firme de celebración. En el caso de que finalmente no se dispute entrará en su lugar Carpath Hard Enduro, otra emblemática prueba rumana que se disputa solo unos días después del Erzbergrodeo. Tampoco se conoce la fecha exacta de Hixpania, aunque la Organización ya ha confirmado que será en noviembre. Países con dos citas España con  Nirvana Extreme (octubre) y  Hixpania (noviembre) y , Rumanía con    King of the Hill (abril) y  Romaniacs (julio) e Italia con Hell´s Gate (febrero) y The Wall Extreme (octubre) serán los paises que contarán con los pruebas puntuables y es que no en vano son cuna de grandes pilotos y multitud de afición por la disciplina.  Pocos cambios El único ca

HARD ENDURO Ya se ha terminado el invierno y va siendo hora de que los pilotos más duros del mundo se p reparen para el  Campeonato Hard Enduro World Series 2018 . Unas competiciones que no en vano se llaman enduro extremo. Desde la jungla de Brasil a la cantera de hierro del  ErzbergRodeo (Austria) pasando por los solitarios picos en las montañas de  Red Bull  Romaniacs , los pilotos tendrán que enfrentarse a unas condiciones inhumanas. En este deporte sólo sobreviven los más duros, determinados y habilidosos. Graham Jarvis Equipo: Husqvarna Factory Racing País: Reino Unido Graham Jarvis  lleva el número 1 en su moto y es el hombre a batir. El King of Hard  Enduro dominó con claridad la temporada 2017 tras alcanzar la victoria en el  Red Bull Hare Scramble / ErzbergRodeo  y en el  Red Bull Romaniacs , además de la conseguida en el  Roof of Africa . Jarvis no venció en la prueba inaugural ( Red Bull Minas Rider s)

BMW i8 Roadster i8 Roadster -  BMW Llegará a nuestras calles en  mayo  y es la versión más esperada del deportivo bávaro. Un vehículo exótico por sus líneas y adelantado por su tecnología. Presenta un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros que proporciona 231 CV. Este bloque se suma a un motor eléctrico que genera 143 CV. Cuando trabajan conjuntamente, este sistema híbrido suman 374 CV, una cifra perfecta para disfrutar de una  conducción deportiva y ecológica . Sus cifras lo delatan, puede hacer un 0 a  100 km/h en tan solo 4,6 segundos . El i8 Roadster es un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de 53 kilómetros. El precio de este descapotable biplaza tan especial es desde  145.000 euros . Jaguar I-Pace I-Pace -  Jaguar La marca británica Jaguar está creciendo estos años con productos bien elaborados, con  toque deportivo y muy refinado . Dentro de su estrategia comercial está el nuevo I-Pace, un SUV  100% eléctrico  que llega al mercado para  c omba

Los amantes de los  superdeportivos  y las grandes cifras de potencia saben que cada año en el mes de marzo tienen una cita  con el  Salón del Automóvil de Ginebra , donde el lanzamiento año tras año de  aparatazos  depotencia es ya sistemático. Y en esta edición, ¿qué había? De  todas las novedades presentadas en la cita suiza  ya hemos hablado de manera individual, pero ahora toca hacer un repaso precisamente a esas  bestias de enorme potencia  que nos ponen los dientes largos. Hemos recopilado los 10 coches más potentes, que suman  12.099 CV , nada menos. Casi la mitad de la lista que os ofrecemos a continuación supera el millar de caballos de potencia, y la otra mitad no se queda tampoco corta en cuanto a cifras y prestaciones. ¿Quieres salir de dudas sobre los  10 coches más potentes de Ginebra ? Pues vamos a ello. Rimac C-Two (1.940 CV) La medalla de oro en cuanto a potencia se refiere se la lleva el llamado  Rimac C-Two , el  superdeportivo eléctrico  croata que anu